Описание
CFMOTO Z10 EPS – новейший side-by-side 2018 года, отличный вариант для тех, кто ценит адреналин и драйв. Новый V-образный двигатель объемом 963 см3 в сочетании с независимой подвеской, улучшенной тормозной системой и полным приводом дарят незабываемые эмоции от пилотирования новинки.
Мощный «литровый» двигатель обеспечивает мгновенное ускорение и скорость более 100 км/ч, а надежная тормозная система позволяет эффективно и быстро остановиться перед препятствием.
Качественный прочный каркас безопасности, спортивные сиденья и четырехточечные ремни делают поездку на CFMOTO Z10 комфортной и безопасной для водителя и пассажира.
Вместительный грузовой отсек позволяет отправиться в долгое путешествие, взяв с собой все необходимое.
Дополнительные преимущества:
Новый мощный «литровый» двухцилиндровый V-образный двигатель мощностью 80 л.с.
Новый Канадский вариатор CVTech
Новая улучшенная трансмиссия
Газомасляные амортизаторы. Прогрессивные пружины и возможность регулировки сжатия и отбоя
В электропроводке использованы герметичные (IP68) компоненты Sumitomo (Япония)
Новая 4-суппортная тормозная система. Повышенная надежность и эффективность при торможении
Электроусилитель рулевого управления EPS. Комфортное управление на пересеченной местности на любых скоростях
Стекло, крыша и зеркала заднего вида
Многофункциональная панель LED-приборов
Линзованные фары головного света
Светодиодные габаритные фонари и стоп-сигналы
Лебедка с тяговым усилием 3000 lbs
Литые легкосплавные диски 14″ и бескамерные шины 27″
Грузовой отсек грузоподъемность до 100 кг
Силовой агрегат
Марка |
2V91Y |
Тип двигателя |
4-тактный, 2-цилиндр (V-Twin), 4 кл. на цилиндр, SOHС |
Охлаждение |
Жидкостное, с системой охлаждения масла и принудительной вентиляцией |
Рабочий объем |
963 куб. см |
Компрессионное отношение |
10,6:1 |
Мощность |
59 кВт (80 л.с.) |
Макс. крутящий момент |
82 Н*м/6200 об/мин |
Топливная система |
Система впрыска BOSCH |
Зажигание |
Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контролем опережения зажигания |
Стартер |
Электрический |
Трансмиссия |
Вариатор с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD с возможностью принудительной блокировки дифференциала. |
Размеры
Длина/Ширина/Высота |
2870/1510/1845 мм |
Колесная база |
2040 мм |
Дорожный просвет |
300 мм |
Сухая масса |
584 кг |
Высота посадочных мест |
395 мм |
Шасси
Тип передней подвески |
Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с газогидравлическими амортизаторами |
Ход передней подвески |
180 мм |
Тип задней подвески |
Независимая, на двойных поперечных рычагах с газогидравлическими амортизаторами |
Ход задней подвески |
200 мм |
Тормозная система |
Гидравлическая, двухконтурная |
Передний тормоз |
Двухдисковый, колесный |
Задний тормоз |
Двухдисковый, колесный |
Парковочный тормоз |
Механический дисковый на задние колеса и парковочное положение КПП |
Колеса передние/задние |
27*9-14 / 27*11-14 бескамерные |
Колесные диски |
14″/14″ легкосплавные |
Характеристики
Количество мест |
2 |
Диаметр рулевого колеса |
320 мм |
Максимальная конструктивная скорость |
115 км/ч |
Емкость топливного бака |
27 л |
Радиус разворота |
4750 мм |
Грузоподъемность кузова |
100 кг |
Базовая комплектация |
Электроусилитель руля (EPS (electic power steering)), 14″ легкосплавные колесные диски, крыша и укороченное стекло, сетка, 4х-точечный ремень безопасности |